О компании
Контакты
Партнеры
Новости
Вакансии
Карта сайта
Авторулевой
Электрогидравлические рулевые машины
Машинный телеграф
Ручные гидравлические рулевые машины
Джойстиковая система управления судном
Подруливающие устройства
Главная > Машинный телеграф > Общее описание

Общее описание

  • Судовой машинный телеграф является автономным средством связи между рулевой рубкой и машинным отделением. Предназначен для передачи ходовых команд из рубки в машинное отделение.
  • Судовой машинный телеграф модели СМТ-11, может быть установлен как в качестве основного средства связи между рубкой и машинным отделением, так и в качестве резервного.
  • В состав телеграфа входят: командный и исполнительный приборы. Командный прибор (МТК) предназначен для задания и передачи ходовых команд из рулевой рубки в машинное отделение. Исполнительный прибор (МТИ) принимает и подтверждает исполнение ходовых команд в машинном отделении.
  • Машинный телеграф СМТ-11 исполнен в двух вариантах: для одновальной и двухвальной судовых силовых установок.
  • Телеграф удовлетворяет требованиям РМРС и РРР, и имеет типовое одобрение этих классификационных обществ.


    ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАКТЕРИСТИКИ СУДОВОГО  МАШИННОГО ТЕЛЕГРАФА МОДЕЛИ СМТ-11

    Для одновальной силовой судовой установки

    Характеристики СМТ 11 (МТК,МТИ)
    Габариты (мм) 192 x 96
    Напряжение питания (В, постоянный ток) 24
    Число функциональных команд 11
    Масса (кг) 0,35
    Тип сигнализации свет/звук
    Максимальная длина информационных связей (м) 1000
    Рабочая температура от -10 до +55
    Время готовности системы 5


  • Для двухвальной силовой судовой установки

    Характеристики СМТ 11 (МТК)        
    Габариты (мм) 192 x 144
    Напряжение питания (В, постоянный ток) 24
    Число функциональных команд 11
    Масса (кг) 0,5
    Тип сигнализации свет/звук
    Максимальная длина информационных связей (м) 1000
    Рабочая температура от -10 до +55
    Время готовности системы 5

    НОВОСТИ:

    Завершается разработка нового авторулевого, AP4000

     Компания "Навис" объявляет о начале финальной фазы разработки нового авторулевого, Navis AP4000

    "Навис" на выставке SMM 2010

     Новые разработки компании будут представлены в Гамбурге с 7 по 10 сентября

    Продлен сертификат на Судовой Машинный Телеграф

     РМРС продлил срок действия Свидетельства о Типовом Одобрении на Судовой Машинный Телеграф СМТ-11 до 2015 года

    Новый офис компании «Навис»

     Изменились адрес и телефоны ЗАО «Навис»

    Новый начальник отдела продаж

     В ЗАО «Навис» в должность вступил новый начальник отдела продаж по рынкам СНГ и России

    Система динамического позиционирования для легендарного судна

     "Навис" поставит систему динамического позиционирования на научно-исследовательское судно «Академик Мстислав Келдыш»

    Новые поставки рулевых машин Jastram

     ОАО «Нижегородский теплоход» и ООО «Верфь братьев Нобель» запускают новые серийные суда

    Контракт с АСПО

     Заключен контракт с ООО "Астраханское Судостроительное Производственное Объединение" на комплексную поставку

    Контракт с ЯСЗ

     Заключен контракт с Ярославским Судостроительным Заводом

    Продлен сертификат РМРС

     Получен сертификат типового одобрения РМРС на авторулевой (систему управления курсом) Navis AP3000

    Недавно подписанные контракты

     Информация о последних подписанных нашей компанией контрактах

    "Нева-2009". Первые итоги

     25 сентября в Санкт-Петербурге завершилась юбилейная, 10-ая международная выставка "Нева-2009"

    Новая поставка на теплоход

     Заключен контракт с Российским Речным Регистром на поставку рулевой машины

    Получен сертификат Module-D от DNV на авторулевой Navis AP3000

     Компания "Навис" первой из российских производителей авторулевых получила сертификат Module-D от классификационного общества DNV

    "Навис" на выставке "Нева-2007"

     Компания "Навис" приняла участие в прошедшей с 24 по 27 сентября в Ленэкспо международной выставке "Нева-2007"

    Контракт с Caspian Engineering Technology Limited

     Navis Engineering Oy поставит систему динамического позиционирования на плавучий кран